Het begin - ''Stuur organen''

Hallo mensen,

Zweefvliegen, daar gaat deze blog voornamelijk over. Sinds kort vlieg ik bij de Friese Aero Club (www.frieseaeroclub.nl) in Leeuwarden.

Vandaag 30-6-2007 heb ik mijn allereerste vliegles gehad; stuurorganen van het vliegtuig. Vanochtend vroeg eerst even bellen met de club of het vliegen wel doorgaat. Het was 08.00 uur en het bandje was al ingesproken met het bericht dat de briefing om 09.00 uur in het clubgebouw zou zijn. Yes, het vliegen gaat door! Met goede moed stappen we op de fiets en rijden we richting de vliegbasis. Daar aangekomen moet je wel even je documenten laten zien, waarop staat dat je daadwerkelijk van de vliegclub bent. Ik mocht de basis op! Mijn eerste keer zonder begeleiding op een militair veld, doet je toch wat ;-).

We komen bij het clubgebouw aan. Fiets op slot, en we lopen naar de kantine toe waar iedereen luidruchtig van hun kopje koffie zit te genieten. 09.00 uur, briefing tijd! Er werd verteld dat we vanuit het ''gat'' zouden starten vanwege de straffe zuid-zuidwesten wind. Het is zo ver om de vliegtuigen buiten op testellen. Tjee hee, wat een klus! Maar goed. Na een aantal minuten ontstond er al een behoorlijke file van vliegtuigen. Na een best lange tijd wachten was ik dan eindelijk aan de beurt. In de tussentijd heb ik een mooi logboekje gekregen waar ik al mijn vorderingen in kan zetten + hoeveel uren ik al heb gevlogen, naja uren, we praten nu nog even over minuten :-).

Hier een foto van het logboek



Mooi he? Naja, back to the point: vliegen. We liepen (instructeur en ik) naar het vliegtuig. Daar aangekomen even alle dingen doorgenomen wat we precies gaan doen. Omdat het de eerste les is, beginnen we met ''werking stuurorgaan''. Dit wil zeggen, hoe stuur je het vliegtuig? Dit lijkt makkelijk, maar 'tis best pittig hoor :-)! Mooi, tijd om te vertrekken. Ik mag voor in zitten, en Johan, de instructeur achter in. We doen de check's nog eens. Doet alles het ok? Yes, alles werkt zoals het zou moeten gaan. De kabel wordt aangehaakt, en strak getrokken. Wij steken de duim op. Dit betekend dat wij er helemaal klaar voor zijn. Dan is het even wachten totdat de kabel helemaal strak staat. 1....2....3....... daar gaan we, in 3 seconden van 0 naar 100 is een waanzinnig gevoel! We vliegen! Het enige wat je hoort is de wind die om je kist suist. Het is kristal helder, en we zien de wadden liggen (zelfs de boot van Ameland zien we varen!). Goed, we passeren de 350 meter, de kabel mag los. Johan trekt aan de knop en de kabel knalt los. We zijn los, we vliegen nu echt! Lekker stuk rechtdoor zelf vliegen. Proberen om het vliegtuig horizontaal te houden, dit was erg moeilijk vanwege de wind, maar de pedalen doet wonderen.

Het was thermisch, veel thermiek in de lucht. We kwamen tot de 650 meter. Wat een prachtig uitzicht, endaar de gedachte bij dat je het vliegtuig onder jou controle hebt. ''Maak maar een bocht naar links en trek de stick iets naar je toe, breng de kist ongeveer op 80 km/u'', zo gezegd zo gedaan. Nou goed, kwartier in de lucht geweest, we gaan weer terug naar het veld. Eerst werd mij nog een aantal dingen gevraagd, probeer eens snelheid te maken doormiddel van de stick naar voorzichtig naar beneden te drukken (Gentle with the stick ;-)). Nou, snelheid hebben we gemerkt hoor, jeeetje hee! Goed, we moeten terug. Johan vraagt mij waar EHLW ligt, ik zei ''achter ons''. ''Mooi vlieg er maar heen''.. slik.... Naja, ok, doen we. We draaien rustig richting het veld. We komen richting downwind. Ik moest aan de startleider maar melden dat we daadwerkelijk ''downwind'' waren. Jaja, ik druk de knop in en zeg ''751, downwind''. Zelfs dat vind ik geweldig. Vanaf nu nam Johan het over, het landen is echt een vak apart, vooral omdat er een stevige wind stond. Gigantisch turbie op final. Spoilers klappen uit, en we staan weer op de grond! Ik heb van die 20 minuten genoten! Het was echt, GEWELDIG! Zondag, (1-7-2007) als het dan weer mooi weer is, gaan we weer de lucht in. Weer mijn logboek bijwerken. Op naar de 40 starts!

Groeten,

Daan!

Met dank aan Gijsbrecht voor de foto's!